اجزاء تشکیل دهنده شیرهای کروی

اجزاء تشکیل دهنده شیرهای کروی

  • عملگر یا محرک (Hand wheel)

    • از انواع کنترل جهت باز/بستن شیر، که به گونه ای طراحی شده است که امکان عملکرد آسان شیر را فراهم می کند. انواع دیگری از کنترل (محرک) موجود است و در برخی سیستم ها برای عملکرد بهتر در کنترل کردن جریان ضروری است، به عنوان مثال: چرخ زنجیری، اپراتور دنده ای، محرک الکتریکی، محرک الکترو هیدرولیک یا محرک پنوماتیک.

  • بوش یا آستین یوک (Yoke Sleeve)

    • جهت محافظت از سوپاپ (میله) در حین انجام کار طراحی شده است.

    • مجموعه بوش یوک، در بلبرینگ ها نصب می شود. معمولاً از آلیاژ آلومینیوم ریخته گری و برنز ساخته می شود، که مقاومت بالا در برابر سایش و همچنین نقطهء ذوب بالایی دارد.

  • یوک (Yoke)

    • یوک با ساختار سفت و سخت، جداگانه برای مقاومت در برابر رانش محرک طراحی شده است. محفظه های بزرگ، امکان دسترسی و تهویه آسان فضای بسته بندی را فراهم می کند. یوک توسط یک حلقه گیره دو تکه و چهار پیچ گیره به بدنه متصل می شود. این اتصال بسیار محکم است و امکان نگهداری آسان در محل را فراهم می کند.

    • قسمت بالایی یوک برای قرار دادن بوش یا آستین یوک ماشینکاری شده است. یوغ معمولاً بدون توجه به فولاد کربنی به شیوهء ریخته گری ساخته می شود.

  • درپوش (Bonnet)

    • درپوش معمولا” از مواد مشابه بدنه ساخته می شود، و به گونه ای طراحی شده که ضخامت دیواره همیشه بیشتر از نیاز استاندارد API 600 باشد.

    • یک بوش صندلی عقب در داخل حفره پایینی درپوش تعبیه شده است تا هنگامی که سوپاپ کاملا باز است، بسته شود. از این رو به شیر اجازه می دهد در حین کار دوباره آب بندی شود.

    • درپوش دارای یک جعبه پرکننده عمیق است که حلقه های آب بندی در آن قرار می گیرند.

  • ساقه (Stem)

    • ساقه ساخته شده از فولاد ضد زنگ و ماشین کاری شده از میله های جامد است. ساقه تکه تکه بدون چرخش توسط یک حلقه یاتاقان سر گرد به دیسک متصل می شود، و یک نگهدارنده ساقه و مهره دیسکی، یکپارچگی کیت را تضمین می کند.

    • یک شانه مخروطی نیز برای اطمینان از آب بندی موثر و محکم، در پشت صندلی ارائه شده است. که اجازه می دهد جعبه پرکننده با دریچه در حال سرویس جایگزین شود. ابعاد ساقه مطابق با استاندارد API 600 است. در ماشینکاری ساقه، سطح اصطکاک کم و مقاومت در برابر خوردگی بالاتری وجود دارد.

  • بدنه (Body)

    • بدنه طراحی شده است تا تمام الزامات استاندارد های ASME، API و BS را برآورده کند. بدنه در هر دو فولاد ریخته گری و فورج شده موجود است و تولید می شود.

    • اتصال درپوش بدنه، توسط یک واشر آب بند فشاری ایجاد می شود. شرایط پیش تنش آن با استفاده از پیچ و مهره های پیچ شده به فلنج درپوش به دست می آید.

    • انتها معمولا” جوش لب به لب هستند، اگرچه در صورت سفارش می توان آنها را نیز فلنجی کرد.

    • همه بدنه‌ها دارای بای پاس‌های ریخته‌ گری یکپارچه هستند که مطابق با استاندارد ASME B16.34 قرار گرفته و اندازه ‌گیری شده‌اند، که امکان ارائه اتصالات تخلیه را در صورت درخواست فراهم می‌کند.

  • دیسک (Disk)

    • دیسک ها ساخته شده از فولاد ضد زنگ فورج هستند.

    • دیسک از نوع چرخشی است که اجازه دارد آزادانه روی ساقه بچرخد. معمولا” از نوع شل و پلاگ است، اگرچه می تواند به شکل توپی، سوزنی باشد. صورت تماسی با ضخامت حداقل (2 میلیمتر) پوشیده شده است.

    • ترکیب دیسک پایه را می توان با عملکرد Stop Check سازگار کرد.

  • حلقه صندلی (Seat Ring)

    • عرضه شده در فولاد ضد زنگ آهنگری، با سخت‌افزارضخامت حداقل (2 میلیمتر) 

    • حلقه صندلی قابل تجدید است و معمولاً به بدنه جوش داده می شود.

    • سطح تماس آب بندی، برای یک آب بندی محکم کامل پوشیده شده است. تفاوت سختی کنترل شده بین دیسک و حلقه صندلی، همانطور که توسط استانداردAPI 600 نیاز است، حفظ می شود.

    • برخلاف سیستم های بسته شدن درپوش بدنه پیچ و مهره ای، سیستم رزوه ای و جوشی از یک طرح آب بندی دوتایی تشکیل شده است، ابتدا با رزوه کشی یوک درپوش به بدنه، و دوم با آب بندی آن توسط یک درز جوش.

    • آزمایشات غیر مخرب لازم برای اطمینان از آب بندی کامل انجام می شود.

    • در صورت تقاضا، یک واشر آب بندی نیز می تواند بین بدنه و درپوش قرار گیرد.

    • طرح رزوه ای و جوشی عمدتا” در شیرهای فورجی کوچک تا 2 اینچ و برای درجه بندی فشار بالا از کلاس ASME 900 تا 4500 استفاده می شود.


شیر کروی یا بقابی یا گلوب ولو (Globe Valve)

 

شیر کروی از آن دسته شیرهای خطی می باشد که مجرابند آن به شکل یک دیسک است و قسمت انتهایی آن به شکل کروی یا مخروطی ساخته می شود و با قرارگیری روی یک حلقه نشیمن مسیر را باز، بسته یا به میزان معینی کنترل می کند. یعنی علاوه بر باز و بست کامل، قادر به تنظیم دبی جریان عبوری نیز می باشد و به همین دلیل در خطوط عبور سیال در کنار شیرهای کنترلی (Control Valve) به صورت سری، استفاده می شوند. همچنین در صنایع مختلف به همراه یک محرک پنوماتیکی یا الکتریکی به کار برده می شوند. معمولا این شیر به صورت Metal Seat به کار می رود. بدین معنی که دیسک و نشیمن آن از فلز ساخته می شوند. ولی در برخی موارد آن را به صورت Soft Seat نیز تولید می کنند که استفاده محدودتری دارند.

ارسال نظر

آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد.